BMW

Zusatztext

Trotz eines zerstörten Stammhauses in Mücnchen, hoher Verlustzahlen in den 50er-Jahren und einer Beinahe-Übernahme durch Daimler behauptete sich BMW nicht nur auf dem Automobilmarkt der Nachkriegszeit, es begründete einen beispiellosen Erfolgskurs, der bis heute andauert. Nach dem ersten Band von Halwart Schrader über die BMW-Baureihen bis Ende der 70er-Jahre sind nun alle nachfolgenden Modelle bis in die Gegenwart aufgeführt. Zu ihnen gehören die 3er-Reihe seit dem E30, die 5er-Reihe ab dem E28, die 7er-Reihe beginnend mit dem E32, die 8er-Reihe bis hin zu dem 3er-Ableger Z1 und den revolutionären Elektro-Fahrzeugen i3 und i8.

Autorenportrait

Halwart Schrader zählt zu den Stammautoren des Motorbuch Verlags und gehört zu den bekanntesten deutschen Automobilhistorikern. Er schrieb, redigierte, und betreute als Herausgeber mehr als 300 Bücher. 1997 wurde er als vierter Deutscher in die erlauchte Guild of Motoring Writers aufgenommen. Für seine Arbeiten wurde Schrader von der Society of Automotive Historians im Jahre 2003 der »Award of Distinction« verliehen, und als einziger deutscher Automobilbuch-Autor erhielt er zweimal (2000 und 2005) die höchste Auszeichnung, den Cugnot-Preis.

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