Déviation de la Nationale N5 et ses retombées socio-économiques

Zusatztext

La construction dune infrastructure routière est indispensable pour le développement dune localité. Cette étude sur la déviation du tronçon Melong-Carrefour Yimo de la Nationale N°5 à Melong a été réalisée dans le but dévaluer les incidences socio-économiques et environnementales de cette déviation dans la ville de Melong. La ville de Melong est traversée par la route nationale N°5 qui dessert les régions de lOuest dune part et du Littoral dautre part. Cette route a été déviée en 1978 au niveau de la ville de Melong. Le relief daltitude sur lequel était construit lancien tracé rendait cette route très longue et sinueuse avec des pentes parfois très fortes. Le nouveau tronçon apparait moins sinueux, plus large et connait un trafic routier plus ou moins important en fonction des périodes. Ce nouveau tracé a non seulement conduit à lextension spatiale de la ville de Melong, au développement de nouvelles activités génératrices de revenus dans les nouveaux points commerciaux, mais également à la réduction considérable des activités économiques dans le centre-ville et les autres quartiers situés sur lancien tracé.

Autorenportrait

Chanelle Momene Kemetcho, née le 04 juin 1993 à Balengou (Ouest Cameroun). Diplômée d'une licence en géographie Urbaine, Titulaire d'un Master académique en géographie urbaine et rurales options dynamiques urbaines et rurale. Actuellement en Master professionnel en Études d'impact environnemental et Social (EIES) au CRESA.

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